在为加拿大皇家空军奉献了38年的生命后，你做了什么？对米歇尔·拉图什来说，这是航空航天咨询。
“我被一家公司聘用了，在那里工作了两年，然后说，‘不，我想做这个，但要回馈退伍军人，’”他说。因此，他和他的妻子盖尔于2023年3月开始了曼尼托巴退伍军人精英无人机培训服务（VEdTS）。
他说，他们已经为加拿大200多名退伍军人提供了无人机培训。他说，需求是由许多因素驱动的。
“许多退伍军人已经退休，并且有过渡或创伤后应激障碍的问题。我们发现，学习驾驶无人机让他们有了一点使命感。”
在尝试了五次之后，尼克·利斯尼于2022年从空军退役。他在位32年零125天。
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“这很困难，因为你每天早上起床都会说，‘哦，是的，我今天不必去上班。我今天要做什么呢？”这就有点有趣了。我妻子说，‘去做点什么吧，’”他说。“过渡很困难，就像退伍一样。”
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现在他是VEdTS的一名教官，他说过渡要容易得多，特别是他在部队期间曾担任飞行教官。
这是他与战友重新联系的额外奖励。
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利斯尼说：“这很好，因为即使在今天，我也有多年没见过的人。”“有一个退役后的社交网络，很有趣。我很喜欢。”
比尔·麦克莱恩（Bill McLean）曾担任情报官员31年，现在是VEdTS的毕业生。他说，这个团队的同志情谊很深。
“你可以让一个人脱下制服，但你不能让一个人脱下制服。当我来到我的课程时，我遇到了一个我十年没见过的人。今天，我还遇到了几个多年没见的人，”他说。
“看到退伍军人如何通过这样的项目帮助退伍军人，真是太棒了。”
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虽然麦克莱恩说他没有航空背景，但他正在考虑成为该项目的一名教官。
现在的趋势
“这门课程确实会给你信心，让你能够走出一个你可能觉得很舒服的领域。你知道，那就是你成长的时候。不仅是职业上的，也是个人上的。”
麦克莱恩说，VEdTS还为退役军人开辟了新的职业机会。
他说：“我认为，如果没有一架无人机飞过，你现在就看不到房地产广告或发布广告了。”他还说，“人们正在风车上进行有趣的无人机工作，以确定应力性骨折……所以，农民们正在用它们来耕种田地。”它为我们打开了令人惊叹的大门。”
拉图什说，已经有十几名毕业生创办了自己的公司，并补充说，所有退伍军人都可以参加培训。
“我们训练过坐轮椅的退伍军人，我们训练过女退伍军人，我们训练过土著退伍军人。加拿大退伍军人事务部也可以在资金方面帮助你。”
课程费用可以在网上找到：vedts.ca/courses。
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